Her findes:
1. Vedtægter
2. Rally reglement
1. Vedtægter for Dansk Offroad MC-Klub
§1
Foreningens navn er Dansk Offroad MC-klub ( DORMCK)
Foreningens hjemsted er Århus
§2
Foreningens formål er at:
Være samlingssted for motorcyklister der kører på Offroad og Enduro MC.
At være forum for aktiviteter, debat og andet der gavner motorcyklismens sag på bedste måde.
§3
Som medlem kan optages alle ejere og brugere af Offroad/Enduro MCèr uanset evt. andet klubtilhørsforhold.
§4
Foreningens højeste myndighed er generalforsamlingen.
Ordinær generalforsamling afholdes hvert forår et centralt sted i landet.
Generalforsamling skal indkaldes af bestyrelsen med mindst 4 ugers varsel.
Med indkaldelsen skal følge en dagsorden hvori minimum følgende punkter er indeholdt.
1)Valg af dirigent og referent.
2)Formandens beretning.
3)Kassererens beretning ( regnskab).
4)Fastsættelse af kontingent for næste år. ( evt. gebyrer )
5)Indkomne forslag.
6)Valg af formand.
7)Valg af øvrige repræsentantskab og suppleanter.
8)Valg af 2 kritiske revisorer.
9)Eventuelt.
Skriftlig afstemning gennemføres hvis 10% af de fremmødte kræver det, i forbindelse med valg af bestyrelse og i tilfælde af lovændringer. Ved personvalg foretages der ikke skriftlig afstemning hvis der kun er en kandidat til posten. Alle beslutninger træffes ved simpelt stemmeflertal blandt de fremmødte medlemmer, dog kræver lovændringer to tredjedele majoritet. Beslutning om foreningens ophævelse kræver tre fjerdedele af samtlige medlemmers skriftlige samtykke.
I tilfælde af foreningens ophævelse skal evt. overskud gå til fremme af Motorcyklismen. Generalforsamlingen er beslutningsdygtig uanset antallet af fremmødte medlemmer. Forslag til lovændringer der ønskes behandlet på generalforsamling skal være bestyrelsen i hænde, senest otte dage før dato for generalforsamling.
§5
Ekstraordinær generalforsamling skal afholdes, hvis et flertal i bestyrelsen ønsker det, eller hvis en fjerdedel af samtlige medlemmer overfor bestyrelsen skriftligt forlanger det, med angivelse af de spørgsmål der ønskes behandlet.
Et flertal af en afgående bestyrelse kan indtil 24 timer efter afgang, endnu forlange afholdelse af ekstraordinær generalforsamling. I så fald afgiver ( afgående ) bestyrelse ikke beføjelser til ny bestyrelse før resultatet af ekstraordinær GF foreligger. Ekstraordinær GF som omtalt her skal afholdes senest 6 uger efter indkaldelse, og indkaldes i øvrigt iht. vedtægt §4.
§6
Foreningens daglige ledelse varetages af et repræsentantskab der består af Formanden, Kassereren samt bestyrelsesmedlemmer der varetager særlige arbejdsområder som følger:
1 ) Touringansvarlig.
2 ) Rallyansvarlig.
3 ) Diverse ( Altmuligmand)
4 ) WEBansvarlig ( Webmaster )
5 ) DMCU-kontaktansvarlig
6 ) Blad- og informationsansvarlig ( Redaktør og nyhedsbrev )
Formanden skal helst udgå fra en tidligere bestyrelse og vælges separat.
Bestyrelsen vælges for en toårig periode, således at den ene halvdel vælges i lige år og den anden halvdel i ulige år. I ulige år vælges: Formand, DMCU-kontaktansvarlig, Altmuligmand samt Touringansvarlig.
I lige år vælges Kasserer, WEBansvarlig, Rallyansvarlig samt Blad- og informationsansvarlig.
Hver af de ansvarshavende konstituerer sig efter behov med et eller flere medlemmer som arbejdsgruppe.
Suppleanter vælges hvert år for en etårig periode. Der er altid 2 suppleanter.
Formanden eller to bestyrelsesmedlemmer indkalder til bestyrelsesmøde så ofte som det skønnes nødvendigt. Bestyrelsen er beslutningsdygtig når mindst tre af dens medlemmer er tilstede.
Der skal til enhver tid føres referat af bestyrelsesmøder. Referatet skal omsendes til samtlige bestyrelsesmedlemmer og suppleanter. Medlemmer af bestyrelsen har ret til at kræve evt. nedstemte eller på anden vis afviste forslag eller synspunkter refereret.
Referaterne er tilgængelige for alle klubmedlemmer idet medlemmerne kan anmode et medlem af bestyrelsen om at få tilsendt kopi. Bestyrelsen kan udnævne æresmedlemmer. Bestyrelsen kan ekskludere et medlem, hvis forhold eller adfærd er uforenelig med klubbens formål og forretning.
§7
Til dækning af klubbens udgifter betaler medlemmerne af klubben et årligt kontingent. Kontingentets størrelse fastlægges af generalforsamlingen. Bestyrelsen kan hvis det skønnes nødvendigt hæve kontingentstørrelsen med indtil 24%
Kontingent forfalder til betaling ultimo februar.
Er et medlem mere end to måneder i restance bortfalder medlemmets rettigheder og tilsendelse af blad og øvrige informationer kan ophøre. Medlemmet kan slettes af medlemslisten. Medlemmet bliver ligeledes gjort inaktiv på klubbens hjemmeside.
I praksis er det kassererens opgave at overvåge betalinger og restancer. Kassereren tilstræber at give medlemmer i restance en advarsel forud for sletning. Det er medlemmets eget ansvar at sørge for rettidig betaling samt relevant information om bopæl og telefonnummer.
Foreningens regnskabsår forløber fra 01. januar til 31. december.
2. Rally reglement, gældende fra 1. Januar 2009..
Rallyreglement
For Dansk Off Road Mc Klub ( DORMCK) Gældende fra 1/1-09
1.0Formål.
Formålet med dette reglement er at definere rammerne for afholdelse af rally-løb i Danmark.
2.0Opbygning.
Rally-løb kan bestå af følgende elementer:
Transport / orienterings –etaper
Hastighedsprøver
Trialprøve
Pålidelighedsprøve
Kreativ prøve
Løbet skal som et minimum indeholde 4 af ovenstående 5 elementer
3.0Definition på en prøver.
Transport: Rute, som kan være på offentlig vej. Kan være indtegnet på kort eller afmærket med pile, så det er muligt at finde vej.
Orientering: Som transport, hvor ruten er indtegnet på udleveret kort. Der kan være krav om at ruten skal gennemkøres med fastlagt gennemsnitshastighed ( ofte 30 eller 40 km/t)
Der kan være poster i form af skilte undervejs, som skal findes og nedskrives på udleveret kontrolkort i den fundne rækkefølge.
Hastighedsprøve: Afmærket spor på lukket område, som skal
gennemkøres en eller flere gange, på hurtigste tid.
Sporet skal være så velafmærket at fejlkørsel udelukkes.
Speedway: Et vist antal kører til start i hvert heat, valgt ved
lodtrækning. De to bedste fra hvert heat går eks. videre til næste
heat osv. til en vinder er fundet.
Trial: Afmærket rute som skal gennemkøres uden at krydse
mærkningen eller at berøre jorden.
Strafpoint: Berøring af jorden med en fod - 1 point
Berøring af jorden med begge fødder samtidig - 5 point
Ved motorstop eller væltning gives der 5 strafpoint, og der tælles først videre når deltageren atter kører.
Pålidelighed: Afmærket spor, som skal køres flere gange på samme
tid. Tidsdifferencen i sekunder er antallet af strafpoint.
Kan også være afmærket rute som skal køres på en af arrangøren fastlagt tid.
Der må ikke forefindes synligt ur på motorcyklen eller køreren.
Kreativ prøve: Kun fantasien sætter grænser!
Eks.
- skub med tønde på MC
ringridning på MC
kørsel på tid kombineret med skydning, øksekast, spisning af skumbananer, hotdogs, flødeboller el. lign.
løsning af forskellige opgaver
spise hotdog og køre prøve på 2 min. 33 sek. osv.
hill-climb
længdespring, højdespring, kørsel på baghjul------
4.0Deltagere.
Medlemmer af DORMCK kan deltage og tælle med i det samlede rallymesterskab.
Medlemmer af Tener Klub Danmark kan deltage udenfor
konkurrence.
Andre kan, som en prøve, deltage i èt rallyløb udenfor konkurrence, uden at der kræves medlemskab af DORMCK.
Der kræves et gyldigt kørekort til motorcykel for at kunne deltage.
4.1 Ansvar
Deltagelse i rallyløb er på eget ansvar.
5.0Motorcyklen.
Motorcyklen skal være lovligt indregistreret og udstyret med en virksom lyddæmper.
Det er kørerens ansvar at motorcyklen under hele arrangementet er i lovlig, forsvarlig stand.
Det anbefales at køre på minimum enduro-dæk med godt mønster.
6.0Påklædning.
Der skal køres med godkendt hjelm, som krævet i færdselsloven.
Det anbefales at bære beskyttelsesudstyr som i motocross.
7.0Afvikling.
Det påhviler arrangøren at sikre at arrangementet kan afvikles lovligt, kræver politi-tilladelse hvis der skal køres på offentlig vej.
Arrangøren skal sikre at de fornødne remedier er til stede, som kort, kuglepenne, stopure, papirer o.l.
Arrangøren skal sikre fornøden information til deltagerne, således at alle er klar over hvordan afviklingen foregår.
Ved de enkelte prøver skal det sikres at hver deltager får den fornødne information, så prøven kan afvikles korrekt og sikker.
Dette kan være kørselsretning, ruteforløb, antal omgange, tegngivning ved sidste omgang og mål, evt. opgaver undervejs, hvor startes og sluttes der osv
8.0Pointsivning på prøven
Resultatudregning af selve løbet:
For hver prøve udregnes der et resultat og der gives følgende point:
1.pl giver 20 point,
2. - 17
3. - 15
4. - 13
5. - 11
6. - 10
7. - 9
8. - 8
9. - 7
10.- 6
11.- 5
12 - 4
13.- 3
14.- 2
15.- 1.
På denne måde sikres det at alle prøver ”vægtes” ens. Dvs. det giver lige så mange point at være hurtig til at spise 25 skumhøns, som at være hurtig på en hastighedsprøve.
Hvis to eller flere kører har samme placering får de samme antal points.
Vinder bliver den kører som har opnået flest point i løbet af dagen.
9.0Slutresultat.
Ved pointlighed vinder den kører som har flest 1. pladser osv.
Slutresultatet sendes til den ansvarlige for rallymesterskabet i løbet af førstkommende uge efter afviklingen.
10.0Pointgivning ud fra slutresultatet.
1.- 100 point
2.- 75
3.- 60
4.- 50
5.- 45
6.- 43
7.- 41
8.- 40
9.- 39
osv.
1. Vedtægter
2. Rally reglement
1. Vedtægter for Dansk Offroad MC-Klub
§1
Foreningens navn er Dansk Offroad MC-klub ( DORMCK)
Foreningens hjemsted er Århus
§2
Foreningens formål er at:
Være samlingssted for motorcyklister der kører på Offroad og Enduro MC.
At være forum for aktiviteter, debat og andet der gavner motorcyklismens sag på bedste måde.
§3
Som medlem kan optages alle ejere og brugere af Offroad/Enduro MCèr uanset evt. andet klubtilhørsforhold.
§4
Foreningens højeste myndighed er generalforsamlingen.
Ordinær generalforsamling afholdes hvert forår et centralt sted i landet.
Generalforsamling skal indkaldes af bestyrelsen med mindst 4 ugers varsel.
Med indkaldelsen skal følge en dagsorden hvori minimum følgende punkter er indeholdt.
1)Valg af dirigent og referent.
2)Formandens beretning.
3)Kassererens beretning ( regnskab).
4)Fastsættelse af kontingent for næste år. ( evt. gebyrer )
5)Indkomne forslag.
6)Valg af formand.
7)Valg af øvrige repræsentantskab og suppleanter.
8)Valg af 2 kritiske revisorer.
9)Eventuelt.
Skriftlig afstemning gennemføres hvis 10% af de fremmødte kræver det, i forbindelse med valg af bestyrelse og i tilfælde af lovændringer. Ved personvalg foretages der ikke skriftlig afstemning hvis der kun er en kandidat til posten. Alle beslutninger træffes ved simpelt stemmeflertal blandt de fremmødte medlemmer, dog kræver lovændringer to tredjedele majoritet. Beslutning om foreningens ophævelse kræver tre fjerdedele af samtlige medlemmers skriftlige samtykke.
I tilfælde af foreningens ophævelse skal evt. overskud gå til fremme af Motorcyklismen. Generalforsamlingen er beslutningsdygtig uanset antallet af fremmødte medlemmer. Forslag til lovændringer der ønskes behandlet på generalforsamling skal være bestyrelsen i hænde, senest otte dage før dato for generalforsamling.
§5
Ekstraordinær generalforsamling skal afholdes, hvis et flertal i bestyrelsen ønsker det, eller hvis en fjerdedel af samtlige medlemmer overfor bestyrelsen skriftligt forlanger det, med angivelse af de spørgsmål der ønskes behandlet.
Et flertal af en afgående bestyrelse kan indtil 24 timer efter afgang, endnu forlange afholdelse af ekstraordinær generalforsamling. I så fald afgiver ( afgående ) bestyrelse ikke beføjelser til ny bestyrelse før resultatet af ekstraordinær GF foreligger. Ekstraordinær GF som omtalt her skal afholdes senest 6 uger efter indkaldelse, og indkaldes i øvrigt iht. vedtægt §4.
§6
Foreningens daglige ledelse varetages af et repræsentantskab der består af Formanden, Kassereren samt bestyrelsesmedlemmer der varetager særlige arbejdsområder som følger:
1 ) Touringansvarlig.
2 ) Rallyansvarlig.
3 ) Diverse ( Altmuligmand)
4 ) WEBansvarlig ( Webmaster )
5 ) DMCU-kontaktansvarlig
6 ) Blad- og informationsansvarlig ( Redaktør og nyhedsbrev )
Formanden skal helst udgå fra en tidligere bestyrelse og vælges separat.
Bestyrelsen vælges for en toårig periode, således at den ene halvdel vælges i lige år og den anden halvdel i ulige år. I ulige år vælges: Formand, DMCU-kontaktansvarlig, Altmuligmand samt Touringansvarlig.
I lige år vælges Kasserer, WEBansvarlig, Rallyansvarlig samt Blad- og informationsansvarlig.
Hver af de ansvarshavende konstituerer sig efter behov med et eller flere medlemmer som arbejdsgruppe.
Suppleanter vælges hvert år for en etårig periode. Der er altid 2 suppleanter.
Formanden eller to bestyrelsesmedlemmer indkalder til bestyrelsesmøde så ofte som det skønnes nødvendigt. Bestyrelsen er beslutningsdygtig når mindst tre af dens medlemmer er tilstede.
Der skal til enhver tid føres referat af bestyrelsesmøder. Referatet skal omsendes til samtlige bestyrelsesmedlemmer og suppleanter. Medlemmer af bestyrelsen har ret til at kræve evt. nedstemte eller på anden vis afviste forslag eller synspunkter refereret.
Referaterne er tilgængelige for alle klubmedlemmer idet medlemmerne kan anmode et medlem af bestyrelsen om at få tilsendt kopi. Bestyrelsen kan udnævne æresmedlemmer. Bestyrelsen kan ekskludere et medlem, hvis forhold eller adfærd er uforenelig med klubbens formål og forretning.
§7
Til dækning af klubbens udgifter betaler medlemmerne af klubben et årligt kontingent. Kontingentets størrelse fastlægges af generalforsamlingen. Bestyrelsen kan hvis det skønnes nødvendigt hæve kontingentstørrelsen med indtil 24%
Kontingent forfalder til betaling ultimo februar.
Er et medlem mere end to måneder i restance bortfalder medlemmets rettigheder og tilsendelse af blad og øvrige informationer kan ophøre. Medlemmet kan slettes af medlemslisten. Medlemmet bliver ligeledes gjort inaktiv på klubbens hjemmeside.
I praksis er det kassererens opgave at overvåge betalinger og restancer. Kassereren tilstræber at give medlemmer i restance en advarsel forud for sletning. Det er medlemmets eget ansvar at sørge for rettidig betaling samt relevant information om bopæl og telefonnummer.
Foreningens regnskabsår forløber fra 01. januar til 31. december.
2. Rally reglement, gældende fra 1. Januar 2009..
Rallyreglement
For Dansk Off Road Mc Klub ( DORMCK) Gældende fra 1/1-09
1.0Formål.
Formålet med dette reglement er at definere rammerne for afholdelse af rally-løb i Danmark.
2.0Opbygning.
Rally-løb kan bestå af følgende elementer:
Transport / orienterings –etaper
Hastighedsprøver
Trialprøve
Pålidelighedsprøve
Kreativ prøve
Løbet skal som et minimum indeholde 4 af ovenstående 5 elementer
3.0Definition på en prøver.
Transport: Rute, som kan være på offentlig vej. Kan være indtegnet på kort eller afmærket med pile, så det er muligt at finde vej.
Orientering: Som transport, hvor ruten er indtegnet på udleveret kort. Der kan være krav om at ruten skal gennemkøres med fastlagt gennemsnitshastighed ( ofte 30 eller 40 km/t)
Der kan være poster i form af skilte undervejs, som skal findes og nedskrives på udleveret kontrolkort i den fundne rækkefølge.
Hastighedsprøve: Afmærket spor på lukket område, som skal
gennemkøres en eller flere gange, på hurtigste tid.
Sporet skal være så velafmærket at fejlkørsel udelukkes.
Speedway: Et vist antal kører til start i hvert heat, valgt ved
lodtrækning. De to bedste fra hvert heat går eks. videre til næste
heat osv. til en vinder er fundet.
Trial: Afmærket rute som skal gennemkøres uden at krydse
mærkningen eller at berøre jorden.
Strafpoint: Berøring af jorden med en fod - 1 point
Berøring af jorden med begge fødder samtidig - 5 point
Ved motorstop eller væltning gives der 5 strafpoint, og der tælles først videre når deltageren atter kører.
Pålidelighed: Afmærket spor, som skal køres flere gange på samme
tid. Tidsdifferencen i sekunder er antallet af strafpoint.
Kan også være afmærket rute som skal køres på en af arrangøren fastlagt tid.
Der må ikke forefindes synligt ur på motorcyklen eller køreren.
Kreativ prøve: Kun fantasien sætter grænser!
Eks.
- skub med tønde på MC
ringridning på MC
kørsel på tid kombineret med skydning, øksekast, spisning af skumbananer, hotdogs, flødeboller el. lign.
løsning af forskellige opgaver
spise hotdog og køre prøve på 2 min. 33 sek. osv.
hill-climb
længdespring, højdespring, kørsel på baghjul------
4.0Deltagere.
Medlemmer af DORMCK kan deltage og tælle med i det samlede rallymesterskab.
Medlemmer af Tener Klub Danmark kan deltage udenfor
konkurrence.
Andre kan, som en prøve, deltage i èt rallyløb udenfor konkurrence, uden at der kræves medlemskab af DORMCK.
Der kræves et gyldigt kørekort til motorcykel for at kunne deltage.
4.1 Ansvar
Deltagelse i rallyløb er på eget ansvar.
5.0Motorcyklen.
Motorcyklen skal være lovligt indregistreret og udstyret med en virksom lyddæmper.
Det er kørerens ansvar at motorcyklen under hele arrangementet er i lovlig, forsvarlig stand.
Det anbefales at køre på minimum enduro-dæk med godt mønster.
6.0Påklædning.
Der skal køres med godkendt hjelm, som krævet i færdselsloven.
Det anbefales at bære beskyttelsesudstyr som i motocross.
7.0Afvikling.
Det påhviler arrangøren at sikre at arrangementet kan afvikles lovligt, kræver politi-tilladelse hvis der skal køres på offentlig vej.
Arrangøren skal sikre at de fornødne remedier er til stede, som kort, kuglepenne, stopure, papirer o.l.
Arrangøren skal sikre fornøden information til deltagerne, således at alle er klar over hvordan afviklingen foregår.
Ved de enkelte prøver skal det sikres at hver deltager får den fornødne information, så prøven kan afvikles korrekt og sikker.
Dette kan være kørselsretning, ruteforløb, antal omgange, tegngivning ved sidste omgang og mål, evt. opgaver undervejs, hvor startes og sluttes der osv
8.0Pointsivning på prøven
Resultatudregning af selve løbet:
For hver prøve udregnes der et resultat og der gives følgende point:
1.pl giver 20 point,
2. - 17
3. - 15
4. - 13
5. - 11
6. - 10
7. - 9
8. - 8
9. - 7
10.- 6
11.- 5
12 - 4
13.- 3
14.- 2
15.- 1.
På denne måde sikres det at alle prøver ”vægtes” ens. Dvs. det giver lige så mange point at være hurtig til at spise 25 skumhøns, som at være hurtig på en hastighedsprøve.
Hvis to eller flere kører har samme placering får de samme antal points.
Vinder bliver den kører som har opnået flest point i løbet af dagen.
9.0Slutresultat.
Ved pointlighed vinder den kører som har flest 1. pladser osv.
Slutresultatet sendes til den ansvarlige for rallymesterskabet i løbet af førstkommende uge efter afviklingen.
10.0Pointgivning ud fra slutresultatet.
1.- 100 point
2.- 75
3.- 60
4.- 50
5.- 45
6.- 43
7.- 41
8.- 40
9.- 39
osv.